| | りょうさん、またお世話になります。
89年のヘリテイジに乗ってます。キャブは純正のバタキャブ(SJ/54・MJ/165)で点火はダイナSです。点火時期は遅れ気味にしてあります。最近走っていて気が付いたんですが、アイドリングから低速と80キロ以上の速度域は気に入ってるんですが、50〜70キロ位までがドコドコ感が少なく乗っていても楽しくありません。ハイカムに交換すれば少しは変わるのでしょうか？もし交換するならアンドリュースのハイカムを考えているのですが、どうゆうタイプが良いのかわかりません、ハイカム交換の場合の乗り味とどんなタイプが良いのか教えて下さい。それとカム交換以外での方法があればそれもお願いします。 |
| ..i222-150-155-66.s02.a021.ap.plala.or.jp ..2008/11/09(日) 18:39 No.930 |
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| | ボルトオンカムに限って言えば どれも軽く回る感じになります
なるべくデュレーションの少ない物が良いと思います
出来れば点火でコントロールするようにモジュールがお勧めです |
| ..softbank219201254077.bbtec.net ..2008/11/09(日) 21:09 No.931 |
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| | 早々とご回答ありがとうございます。
カム交換というのは中々難しそうですが・・・宜しければ交換手順と作業ポイントなど教えていただければ幸いです。宜しくお願いします。 |
| ..i222-150-155-66.s02.a021.ap.plala.or.jp ..2008/11/09(日) 22:48 No.932 |
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| | 1 タンクを外す
2 ロッカーカバーを外す
3 Fの圧縮上死点を出す
4 ロッカーボックスのボルトを外してシャフトを抜きアームを取る
5 プシュロッドを抜く カラーを確認してメモする
6 リヤーも同じ事を繰り返す
7 プッシュロッドカバーを外す
8 タイマーカバーを外す
9 リフターブロックを外し リフターの向きに注意する（穴がみな内側）
10 ブリーザーバルブ ピニオンギアー カムギアーの合わせマークを確認する
11 カムを抜く カムとシムの長さを測る（シムが無い場合も）
12 新しいカムとシムを選択して長さを純正カムに合わせる
13 カムベアリングを交換する
14 後は逆の順序で組む 合わせマークや向きに注意する
15 圧縮上死点を出した方の ロッカーボックスのボルトを締める 締める時には少しずつ10分ぐらい時間を掛ける（バルブを曲げてしまう） |
| ..softbank219201254077.bbtec.net ..2008/11/10(月) 12:51 No.933 |
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| | 丁寧な説明ありがとうございました。
その内に挑戦したいと思います。
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| ..i222-150-155-66.s02.a021.ap.plala.or.jp ..2008/11/10(月) 16:27 No.934 |
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